2月17日20時，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹**抗擊雨雪冰凍災害的*新進展。
一、交通運輸情況
截至2月17日17時，**鐵路和高速公路、普通國道干線公路運行正常，無阻車和旅客滯留現象。
鐵路、交通部門全力應對節后客流高峰。2月16日，**鐵路發送旅客514.9萬人，同比增長4.7%，創春運有史以來*高紀錄；增開臨客779列，其中直通臨客441列。隨著學生流和民工流的啟動，預計17日鐵路客流仍將超過500萬人。一些大中城市公路部門采取加開班車、包車，實行滾動發班，增加售票窗口等方式，及時疏運旅客。2月17日，**道路運輸共發送5709萬人次，比前一日減少386萬人次。
**民航總體運行正常，受部分地區降雪和霧等天氣影響，有8個航班備降其他機場。
二、電網恢復重建情況
南方電網西電東送主干網搶修工作首戰告捷。2月16日23時24分，經過南方電網搶修人員連續7晝夜奮戰，西電東送主干網重要通道500千伏貴（州）廣（東）交流線路——柳賀甲線一次性帶負荷試運行成功，標志著西電東送主干網搶修工作首戰告捷。
京廣電氣化鐵路郴州段提前5天恢復“雙電源”供電。2月16日23時16分，隨著京廣電氣化鐵路湖南郴州段的110千伏“白石渡”牽引變電站恢復雙電源運行，國家電網公司提出的恢復京廣線郴州段供電和“雙電源”保障的目標提前5天實現。
截至2月17日，貴州9個地州市已經有4個地區供電能力恢復到災前水平，2個地區已經恢復超過70%，省內年產30萬噸以上的煤礦及化肥企業已經恢復供電。
截至2月17日12時，國家電網公司系統已恢復供電2584萬戶，占累計停電用戶的95.5%。南方電網系統已恢復供電2353.4萬戶，占累計停電用戶的89.9%。
三、電煤供應情況
鐵路、交通部門繼續搶運電煤。2月16日，北方四港煤炭到港量132萬噸，發運量121.6萬噸，繼續保持較高水平。2月17日，國家鐵路電煤裝車40084車，同比多裝12084車，多運82萬噸。電煤庫存持續回升。2月16日，直供電廠存煤2605萬噸，比前一日增加47萬噸，可用天數為13天。
四、災區恢復重建情況
災區市場供應繼續保持穩定。2月17日，災區肉類、糧油價格基本穩定；大多數地區蔬菜價格比前一日繼續回落，其中陜西、河南、云南、湖南、江西部分蔬菜價格降幅較大；江蘇、廣東、廣西、四川蔬菜價格與前一日基本持平。
2月16日至17日，民政部7個工作組分赴部分受災嚴重的縣查看災情和檢查工作，特別是深入山區和邊遠地區，進村入戶，仔細詢問受災群眾生活狀況和當前面臨的困難，并仔細核對災民救助卡，了解救災工作落實情況。從初步檢查結果看，棉衣、棉被、大米和現金等救災款物已發放到群眾手中。
農業部制定了畜牧業災后重建和恢復生產工作方案，明確畜牧業力爭在今年8月份**恢復商品畜禽生產能力，12月前**恢復種豬種禽生產能力，努力實現大災后生豬、家禽等生產的穩定發展。
據中國氣象局預報，未來三天南方大部分地區氣溫總體呈回升趨勢，但青藏高原東中部、西南地區大部將持續陰雨雪天氣，部分地區有中到大雪，局部地區有暴雪，將對相關地區恢復重建工作帶來不利影響。
2月16日20時，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹**抗擊雨雪冰凍災害的*新進展。
一、交通運輸情況
截至2月16日17時，**鐵路、公路、民航運行正常，各高速公路、國道等主干線無長距離的車輛擁堵情況。
春運**有序順利。2月16日，**道路運輸共發送6095萬人次，比前一日增加211萬人次，同比增加150萬人次。2月15日，**鐵路發送旅客505萬人，同比增加10.9萬人。
二、電網恢復重建情況
2月16日，廣西所有受影響的工業用戶已全部恢復供電。
2月16日16時48分，浙江省*后一個因災停電的鄉鎮——遂昌縣高坪鄉終于通電。至此，浙江所有因災停電鄉鎮全部恢復供電。
2月15日，貴州興仁、安龍兩縣供電局修復了受損電網，提前實現了原定農歷正月十五（2月21日）村村通電的目標。
截至2月16日12時，南方電網已恢復工業用電51785戶，比前一日增加1605戶，占累計停電工業用戶總數的95.9%。已恢復供電人口2328.4萬人，比前一日增加144.4萬人，占累計停電人口的88.9%。
截至2月15日17時，國家電網公司系統累計恢復輸電線路14200條，占累計停運線路的92.9%；恢復運行變電站802座，占累計停運變電站的90.7%。其中，湖南已恢復91.8%的停運線路和81.4%的停運變電站；江西已恢復91.5%的停運線路和98.6%的停運變電站。
三、電煤供應情況
山西、陜西、內蒙、河南、安徽等主要產煤省和有關部門從大局出發，全力以赴組織電煤生產，努力增加省外電煤供應，國有重點煤炭企業和部分地方骨干企業春節期間不放假，堅持正常生產，穩定了電煤生產供應形勢。春節期間，山西、內蒙重點煤礦日均產量比節前有較大增長，河南、陜西、安徽日均產煤與節前基本持平。
鐵路、交通部門繼續搶運電煤。2月15日，北方四港煤炭到港量131.2萬噸，發運量132.2萬噸，繼續保持較高水平。2月16日，國家鐵路電煤裝車40503車，同比多裝12503車，多運85萬噸。
電煤庫存持續回升。2月15日，直供電廠存煤2558萬噸，比前一日增加38萬噸，可用天數為13天。庫存低于3天的電廠20個，比日前一日減少3個。
四、災區恢復重建情況
災區市場供應繼續保持穩定。供銷總社發揮系統50萬個經營網點的作用，積極組織化肥等農資貨源，及時運送到基層網點和農民手中，保障春耕等農業生產恢復需要。春節期間，供銷總社中農集團公司累計投放化肥308萬噸、農藥4900噸、農膜原料4.2萬噸、成品膜1.1萬噸。2月16日，災區肉類、糧油價格基本穩定，云南、安徽、陜西多數蔬菜品種價格比前一日有所下跌，湖南、廣東、江西多數蔬菜品種價格有不同程度上漲。
隨著災情的進一步緩解，各地城市市政公用事業單位正在組織力量搶修和恢復受損的供水、供氣等設施，保證城鎮居民的正常生活。湖南省14個受災害影響的污水處理廠目前已全部恢復運行，處理量已基本恢復到災前水平；受災期間積壓的7.7萬噸垃圾已清運完畢。
2月15日20時，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹**抗擊雨雪冰凍災害的*新進展。
一、交通運輸情況
截至2月15日17時，**鐵路、公路、民航運行正常，春運平穩有序。2月15日，**道路運輸共發送5884萬人次，比前一日略有增加，同比減少386萬人次。2月14日，**鐵路發送旅客498.3萬人，比前一日增加約10萬人，同比增加2.5萬人。**民航機場正常開放，僅有少量航班延誤。
截至2月15日16時，**高速公路和普通國、省干線公路運行正常，日前持續受凍雨影響的云南、貴州高速公路和普通國道干線公路已全部恢復正常通行。
二、電網恢復重建情況
2月15日13時25分，與主網中斷19天后，江西撫州資溪縣與主網聯接線路110千伏建資線試送成功，資溪縣城已恢復供電。目前江西僅剩撫州的宜黃縣尚未與主網相聯。截至2月15日，國家電網公司系統共恢復供電2565萬戶，占累計停電用戶的94.8%。其中，湖南恢復供電650萬戶，江西恢復供電795萬戶，分別占累計停電用戶的88.1%和95.4%。
截至2月14日，南方電網公司系統共恢復供電2184萬人，占累計停電用戶的88.3%。其中，廣東、廣西居民用電基本恢復，分別達到93%和96%。
南方電網公司全力加快工業企業恢復生產進程。截至2月14日，受災的貴州、云南、廣西、廣東四省區累計恢復工業用電50180戶，占受災停電工業用戶總數的94.2%。其中，廣西受災工業用戶用電全部恢復，貴州已恢復34%。
三、電煤供應情況
水路電煤搶運成效顯著。自1月25日至2月14日，交通部組織進行了21天的水路搶運電煤工作，共投入船舶運力超過1000萬載重噸，搶運電煤3300萬噸。其中，北方四港搶運電煤2610萬噸，同比增長26%，日均發運124萬噸，與搶運前（1月25日）相比增長30%。
鐵路電煤運輸繼續保持較高水平。2月15日，國家鐵路運輸電煤42033車，超調整計劃2033車，同比多裝14033車。
電煤供應緊張狀況繼續緩解，庫存保持回升狀態。2月14日，直供電廠存煤2520萬噸，比前一日增加46萬噸，可用天數為13天。
四、災區恢復重建情況
災區市場供應繼續保持穩定。有關部門積極組織南菜北運，增加災區市場蔬菜瓜果供應。2月2日至14日，海南北運蔬菜瓜果類及18.88萬噸。其中，蔬菜7.65萬噸，水果11.23萬噸。2月15日，災區多數地區蔬菜價格繼續下降，部分品種價格降幅較大，肉類價格略有波動，市場糧油價格基本穩定。
鑒于湖北、湖南、貴州、廣西、江西、安徽、四川7省區災情已趨于基本穩定，根據《國家自然災害救助應急預案》，國家減災委、民政部決定自2月15日起終止針對上述7省區的國家救災二級響應。
受損通信設施搶修工作加快。與前一日相比，移動通信受停電影響的基站減少1000個，處于中斷狀態的基站減少1031個。截至2月15日18時，移動通信、固定通信仍有約528萬用戶受到影響，比前一日減少約22萬人。
2月15日，武警湖南、貴州、福建總隊以及126師、水電**、交通部對共出動11566人，動用車輛581臺，搶運電力物資980噸，修復電路325公里。截至當月17時，全**累計參與搶險救災兵力達37.7萬人次。